Nalika nerangake safety kendaraan, lampu minangka salah sawijining komponen sing paling penting. Ing Amerika Serikat, lampu utama diatur dening Departemen Perhubungan (DOT) kanggo mesthekake yen padha ketemu standar tartamtu. Iki pancen bener kanggo lampu utama pabrikan peralatan asli (OEM), yaiku lampu sing standar ing kendaraan.
Peraturan DOT nyakup macem-macem kritéria kanggo lampu, kalebu intensitas, distribusi, lan tujuane. Standar iki ditrapake kanggo mesthekake yen lampu ngarep nyedhiyakake cahya sing cukup supaya para pembalap bisa ndeleng dalan ing ngarep lan bisa dideleng dening pembalap liyane.
Salah siji standar DOT tombol kanggo
OEM lampu ngarep yaiku padhang. Lampu ngarep kudu padhang supaya bisa madhangi dalan ing ngarep, nanging ora padhang banget nganti bisa gawe wuta sopir liyane. DOT nemtokake sawetara tingkat padhange sing bisa ditampa kanggo lampu, diukur ing lumen. Iki mesthekake yen lampu ngarep nyedhiyakake katerangan sing nyukupi tanpa nyebabake bebaya kanggo pembalap liyane.
Standar penting liyane yaiku distribusi cahya. Lampu ngarep kudu menehi pola distribusi tartamtu kanggo mesthekake yen padha madhangi dalan ing ngarep roto-roto lan tanpa nggawe titik wuta utawa bayangan. DOT nemtokake sawetara pola distribusi sing bisa ditampa kanggo lampu, sing diukur nggunakake peralatan khusus.
Lampu ngarep uga kudu diarahake kanthi bener kanggo nyedhiyakake katerangan sing optimal. DOT nemtokake sawetara sudut sing bisa ditampa kanggo lampu utama kanggo mesthekake yen padha nyedhiyakake katerangan sing nyukupi tanpa nyebabake sorotan kanggo pembalap liyane.
Saliyane standar kasebut, DOT uga nemtokake syarat kanggo warna lampu, lokasi lampu ing kendaraan, lan bahan sing digunakake ing konstruksi. Kabeh standar iki bisa bebarengan kanggo mesthekake yen lampu ngarep aman lan efektif kanggo madhangi dalan ngarep.
Nalika nerangake lampu ngarep aftermarket, iku penting kanggo mesthekake yen padha ketemu standar DOT uga. Akeh lampu ngarep aftermarket kasedhiya ing pasar, nanging ora kabeh padha ketemu peraturan DOT. Penting kanggo milih lampu sing dirancang khusus kanggo nyukupi standar DOT kanggo mesthekake yen padha nyedhiyakake tingkat safety lan efektifitas sing padha karo lampu OEM.
DOT nyetel standar ketat kanggo lampu OEM kanggo mesthekake yen padha aman lan efektif. Standar kasebut nyakup sawetara kritéria, kalebu padhang, distribusi, lan tujuan, lan dirancang kanggo menehi katerangan sing nyukupi tanpa nggawe bebaya kanggo pembalap liyane. Nalika milih lampu ngarep aftermarket, penting kanggo milih sing cocog karo standar DOT kanggo mesthekake yen padha nyedhiyani tingkat safety lan efektifitas padha karo lampu OEM.
Napa Sampeyan Kudu Nganyarke Motor Kanthi Lampu Buntut Universal Kita
Cara Ngisi Daya Baterei Motor Harley Davidson
Fitur Utama sing Perlu Ditimbang Nalika Milih Lampu Harley Davidson
