Defender Land Rover Kabeh sing Sampeyan Perlu Dikenal

Defender Land Rover minangka kendharaan kabeh wilayah sing duwe mesin papat silinder lan girboks manual enem-kacepetan, desain eksteriorane ringkes lan kanthi garis tebal banget lan bentuk klasik mobil petualangan, interiore pancen angel banget, tanpa aksesoris mewah utawa sistem multimedia.

Sejarahipun, desain eksterioripun lan mesinipun

Land Rover Defender minangka mobil klasik ing kabeh wilayah. Iki dibangun ing taun 1983 ing versi 90, 110 lan 130, nanging minangka ahli warise langsung saka kamulyan saka Land Rover Series 1, sing digunakake kanggo nylametake, tetanen lan uga tentara Inggris nggunakake minangka kendaraan sarana kampanye. ing wilayah sing ora nyenengake.

Land Rover Defender minangka salah sawijining kendaraan sing paling suwe ora owah. Eksterior isih kothak banget lan garis-garis kasebut kenthel lan tanpa ana rasa aerodinamika, sampeyan bisa ngganti tampilan njaba kanthi Land Rover Defender nyebabake lampu utama, ngelingi mobil kabeh wilayah sing pertama sing dirancang kanggo mupangat lan dudu kanggo kaendahane.
Nduweni awak aluminium, suspensi kaku karo spring lan sasis kanthi senar lebar. Mesiné 2.4 liter patang silinder, duwé girboks enem-kacepetan lan bisa nduwéni roda ngarep utawa roda papat. Truk iki apik banget kanggo lapangan lan ngulandara, nanging ing dalan, kecepatan maksimal 130 kilometer per jam, sanajan ing Land Rover 110 lan 130 versi, bisa uga ditemokake nganggo mesin V8 nanging tanpa modifikasi ing fitur utamane.

Interior austere Panjenengan

Salah sawijining fitur utama Defender Land Rover yaiku austerity interiore. Tanpa lampiran luwih akeh tinimbang sing dibutuhake banget, kursi iki gampang kanggo patang penumpang ing versi Land Rover 90 lan 110 lan 130 bisa nampung nganti 7 wong.

Papan pusaté gampang lan fungsional. Mung duwe AC lan muara kanthi sistem konektivitas audio. Ruang interior diadaptasi kanggo kenyamanan nalika lelungan liwat wilayah sing ora nyenengake nanging ora ana lampiran teknologi sing nyenengake para penumpang liyane tinimbang lanskap alam ing njaba.

Kendaraan iki kalebu klasik ing antarane kabeh wilayah sing diarani umum lan kesuwurane mung dimainake amarga kemampuane tekan ing papan sing paling adoh lan ora bisa diakses ing saindenging jagad. Lan sanajan dudu mobil kanthi garis avant-garde utawa aksesoris teknologi saiki, model kasar lan katon lawas iki dirancang kanggo ngrampungake impen apa wae panjelajah kanggo ngatasi wates sing ora kaetung sing diwenehake dalan kasebut.