Lampu depan sing dipimpin pancen kasunyatane. Saya akeh kendaraan nggunakake 7 lampu bunder sing dipimpin bunder, asring standar ing rentang menengah, utawa opsional kanthi rega sing cukup. Lampu depan sing dipimpin priori minangka kaluwihan. Lan Aku ujar priori amarga aku ora nampa pratelan kasebut, ibu ibu sawise nyoba akeh mobil kanthi macem-macem sistem lampu. Menyang panggung, lampu sing paling apik sing wis dak coba saiki uga uga sing paling ala, sawetara lampu sing sejatine ora krasa aman nyopir nalika wengi ing dalan gedhe kanthi kecepatan legal.
Kita durung biasa karo gangguan 7 lampu sing dipimpin bunder lan sampeyan bakal bisa nemokake mobil sing mubeng ing negara kasebut kanthi lampu laser.
Akeh-akehe kasebut
7 kalebu lampu bunder sing dipimpin bunder murah, umume saya umum, wis ngrubah pola kerja kita. Nganti saiki, server web ora duwe praktik ngunjungi kendaraan nalika wengi. Lan nalika aku nyoba kendaraan nalika wengi, aku ngomong babagan nggoleki dalan sekunder lan dalan gedhe tanpa lampu kanggo nyoba sistem lampu ngarep, kajaba kanggo saben wong nalika ngirim babar pisan babagan sing wis kita coba saiki Dadi, nalika lagi wae wis ora biasa karo gangguan lampu sing dipimpin, mobil kanthi lampu laser bakal obah ing saindhenging negara, tahap sabanjure kanggo nggawe teknologi sinar matahari ing mobil.
Uga, hubungan tresnaku lan sengit karo lampu depan, aku ngerti yen bakal menehi saran yen kudu mbayar euro kanthi jumlah akeh, kanggo sistem sing dipimpin kanthi apik. Lan aku bakal nyerah, utawa bisa uga milih jinis peralatan sing luwih dhasar - yen wis standar ing jalur sing luwih lengkap - lan aku bakal mandheg tuku kendaraan amarga kasunyatane nggunakake lampu sing dipimpin sing dudu gawe uwong yakin.