Jeep Wrangler All New 2018 teka ing Meksiko

Jeep Wrangler 2018 sing paling anyar - SUV paling sukses - teka ing u. s. flawlessly nggabungke cathetan legendaris karo kemampuan mati-dalan unmatched, desain Jeep nyata, kebebasan nyopir njaba, paling mupangati mati-dalan lan mati-dalan dinamika, lan pesawat saka aspèk karo ilmu unggul lan keamanan modern.

Jeep Wrangler wis dibangun pangenalan kanggo skills mati-dalan kanggo liwat pitung puluh lima taun, ngowahi menyang rama SUV. Jeep Wrangler 2018 sing anyar nahan komponen sing wis dadi ikon lan teka ing Meksiko kanthi papat variasi sing bisa digayuh wiwit Februari:

Desain njaba

Jeep Wrangler 2018 sing anyar dibangun ing diagram patung sing langsung bisa dingerteni amarga lencana kuno Jeep. Format njaba anyar Wrangler wani lan kuwat. Iki nuduhake bantalan sing ekstensif lan garis pinggul sing sithik, nambah ukuran jendela omah kanggo nambah visibilitas njaba.

Grup format Jeep wis endowed rak pitu-bar legendaris karo tampilan saiki luwih. Kisi-kisi njaba intersect karo lampu, mula menehi upeti kanggo Jeep CJ. Bagian ndhuwur gril wis diiringake maneh kanggo nambah aerodinamika.

"lampu led jeep wrangler kab lan lampu kabut nyedhiyakake asri putih entheng lan nambah siji saka jenis katon saka Wrangler anyar. Loro-lorone Sahara lan Rubicon duwe jam awan kanggo mlaku-mlaku sing saiki nggawe halo ngubengi keliling njaba lampu, lan indikator flip ngarep dipasang ing ngarep fender. Ing mburi, kita nemokake lampu persegi dowo biasa uga ing LED kanggo versi Sahara lan Rubicon.



Kemiringan kaca depan wis dioptimalake kanggo ningkatake aerodinamika sing nggabungake rencana anyar 4 pancing sing dilebokake ing bagean awak sing luwih dhuwur sing bisa dikurangi kanthi cepet lan gampang. Palang ngarep sing anyar saiki nyambungake rong pilar A lan tetep tetep, sanajan karo layar angin sing dilipat, ngidini tampilan mburi bisa terus tetep.

Perisai warna awak loro-potongan nganggo sisipan mburi ireng nyedhiyakake profil sing gedhe banget lan umume ana ing versi Sahara lan Rubicon.

Pintu lawang aluminium sing kuat lan bobot entheng anyar kanthi rinci kanthi rinci; tujuane ukuran Torx sing dibutuhake kanggo nyopot lawang tanpa ditundha ing engsel; Iki ngindhari kudu totoan apa pangukuran piranti sing penting banget kanggo operasi sing diluncurake.

Minangka anyar ing model 2018, kabeh Wrangler duwe bar fisik rekreasi sing dilas menyang sasis lan duwe gagang sing dibangun.

Desain interior

Ing jero ruangan Jeep Wrangler 2018 anyar nggabungake gaya sing luar biasa, versatility, obat lan penanganan intuisi. Zat-zat sing berkualitas tinggi lan presisi artisan terus berkembang sajrone kabin.

Konsol inti sing diilhami saka warisan Jeep nampilake grafik sing resik lan diukir sing nambahake dashboard, lan aktivitas olahraga minangka pungkasan eksklusif adhedhasar model Wrangler sing dipilih. Panel instrumen sing dilapisi tangan nuduhake permukaan sing disentuh alus kanthi jahitan sing ditandhani ing versi Sahara. Faset fungsional kaya cuaca lokal lan kontrol ambane, port USB, lan tombol Stop-Start (ESS) kabeh dirancang kanggo perhatian sing cepet lan gampang digayuh saka posisi driver utawa penghuni. Ventilasi udara diwatesi liwat trim krom platinum sing menehi tingkat paling dhuwur lan tampilan kasar ing wektu sing padha.

Kinerja lan fleksibilitas Jeep luwih apik liwat konsol inti sing didesain ulang kanthi aksen metalik perak. Konsol tengah nduweni pamilih jangkah, switch case, lan rem tangan. Tuas shift, lugs, lan infotainment nuduhake awak kabeh nyewa sekrup nyata, underscoring nggunakake cara bangunan nyata.

Tombol push diwiwiti kanthi format tahan banyu nggawe debut ing Wrangler 2018 lan ora angel digayuh driver.

Kursi kanvas utawa kulit sing dipotong kanthi jahitan aksen sing khas lan genggeman lateral sing bisa diatur lan dhukungan lumbar. Obyek alleviation liyane kayata kursi ngarep lan rodha panuntun sing digawe panas uga bisa digayuh ing Wrangler anyar.

Panel driver lan pelapik dilapisi vinil bisa disentuh, nalika armrests saiki luwih suwe kanggo kenyamanan sing luwih dhuwur.

Panel instrumen ngemot tampilan LED 7-inch (TFT). Acara LED 7-inci nyetujoni driver kanggo ngonfigurasi kasunyatan sing ditampilake kanthi luwih saka satus cara sing beda-beda, bebarengan karo musik, tekanan ban, utawa speedometer digital. Tombol ing rodha pandhuan ngidini sampeyan ngatur fitur audio, swara lan jangkah, kajaba njupuk rodha nalika muter.

Layar demek 7.0 utawa 8.4-inch - paling gedhe lan paling unggul sing ditampilake ing Wrangler kanggo ngatur mesin Uconnect - dumunung ing puncak konsol tengah. Teknologi kaping papat saka Uconnect nambah antarmuka konsumen lan kinerja sakabèhé piranti kanthi cepet nguripake lan resolusi layar sing luwih dhuwur.

Rong port USB ing ngarep lan loro liyane ing njero entuk wong mburi gabung menyang pusat "multimedia". Sawetara pengecer kekuatan tambahan 12V diselehake ing njero ruangan Wrangler anyar.

Pilihan panyimpenan pinter sing beda-beda nyebar ing Wrangler 2018. Iki kalebu kanthong bolong sing kuat sing nggawe ukuran lawang luwih gedhe lan sawetara wilayah sing bisa nyimpen ponsel.

Batang bakal nambah jumlah kargo kanthi sekitar subwoofer ing sisih sing tepat. Lingkungan ing sangisore lemah kursi mburi nyedhiyakake omah kanggo barang cilik. Wadah sarung tangan saiki wis bantal lan, kaya konsol inti, bisa dikunci kanggo barang-barang sing larang regane.