Soko melu pikiran yen padha supaya ngerti: Sing utama nggunakake lampu bunder? Sing sampeyan mung nyambungake karo puncak gunung, aspal, tanah, banyu, salju, dalan gedhe ... Jeep Wrangler 4. Aut Sahara, Amérika kendaraan mati-dalan saka imposing lan crude pet, multifaceted kanggo panggonan lan moments saka orane.
Jeep Wrangler TJ diinstal ing kondhang ing-line enem-silinder, 4.-liter engine AMC karo sistem injeksi Chry-sler, dikenali minangka antarane paling mesin mati-dalan tau digawe, wiwit 60% saka total torsi. saka 298Nm, saran ing ndhuwur ndadekake bisa menek slope tajem lan climbing gunung adoh luwih apik tinimbang mesin saka pamindahan padha.
Iku uga mesin banget awet lan dipercaya, dadi favorit saka paling saka "Jeeperos", malah dibandhingake luwih modern 3.8 liter sing generasi JK anyar utawa saiki 3.6 liter, amarga loro mesin modern iki, duwe torsi. pangiriman ing révolusi sing luwih dhuwur! ya, yen kita wis ngerti… .. Iki kanggo sampeyan saka sakabehe wigati, kaya ora ngandika paling menarik lan atraktif saka Wrangler, tanpa mangu pengalaman kaya ora ana liyane ing Papan.
Coba critakake yen sampeyan ora pengin mlaku-mlaku kanthi cepet liwat gunung kanthi 4x4, nyebrang kali, lendhut, pantai, mlumpat lan nyerang langkah-langkah rumit ... Iki pancen apik tenan, sampeyan kudu urip supaya bisa ngrasakake. .
Wrangler, ing taun 1987, 1997 lan 2007, kasil ngluncurake telung generasi: YJ, TJ lan JK. Ing taun 1997, dheweke adol TJ, sing duwe luwih saka 70% bagean anyar dibandhingake karo YJ sadurunge,
"lampu led jeep wrangler jk kab, seeking kanggo bali menyang inti lan tradisi saka account Jeep, nanging nganyari kanggo klasik wis gedhe saka motoring donya. Salah sawijining owah-owahan sing ditindakake yaiku skema suspensi anyar, sing menehi Jeep Wrangler TJ luwih kepenak lan luwih aman ing dalan tanpa ngorbanake kemampuan Off Road, sebaliknya, iki tambah kanthi suspensi kanthi lelungan sing luwih dawa lan nyerep irregularities. lemah.